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果不其然，这几条推特迅速带起一波节奏，不少粉丝力挺Kuku和TNC，甚至有外国电竞解说主播扬言，如果Kuku被迫不能参赛，他将不会解说这次比赛。喧嚣之时，事件爆发以来一直保持沉默的V社，终于在3日发布公告，针对相关事件做出说明。在公告中，V社明确表示，Kuku并没有被中国主办方禁赛，但TNC战队不仅没有好好处理此事，反而试图掩盖事实逃避责任，最终决定禁止Kuku参加重庆特锦赛，扣除TNC战队20%积分。

汽车分析师任万付认为，2019年对造车新势力来讲，最大的压力依然是资金。汽车属于重资产行业，无论是研发、采购、生产还是销售等，每一个环节对资金的需求量都非常大。如果不能保证现金流，企业经营会很快陷入困境。品质质疑如影随形各大造车新势力在进行融资“竞赛”的同时，也不断陷入交付困难、产品质量差等风口浪尖之上。以威马汽车为例，2018年6月，有媒体报道称，威马汽车因供应商电池自燃事件，有大量意向用户退订，但威马汽车方面回复记者称，退单是有，但只有很少的量，所占比例很小。

魏明乾说，大宴会厅1200人的午餐自助是国家会议中心餐饮服务的重点和难点。从大会堂开幕式结束到大宴会厅的转场仅15分钟，转场人流分散，如何以最快的时间合理有序地进行人员分流、指引是场馆面临的一大挑战。“为了转场万无一失，我们不断优化路线，在关键位置设置指引牌，配备了专门工作人员和志愿者为嘉宾指引路线、维护秩序。”

再把时间轴拉到2015年就更有意思了：推土机时代的AMD没什么存在感，锐龙诞生后迅速逆袭，2017天地就超过了Intel，此后虽然一度被Intel再次压制，但是2018年二代锐龙发布后就一骑绝尘，三代锐龙发布后更是如同坐火箭一般销量暴涨。收入方面也类似，一代锐龙只是让AMD勉强追上Intel，二代开始反超然后呈现胶着状态，三代就将对手看不见尾灯了。

2019年4月24日，法院一审判决双方之间的竞业限制义务解除，解除时间为丁某委托其诉讼代理人向国泰君安发出律师函的2018年9月27日。对于判决结果，国泰君安表示不服并提出上诉。2019年6月该案再度被立案审理。2019年8月29日，上海市第一中级人民法院作出了二审判决，驳回国泰君安上诉，维持原判。

军工板块近期表现强劲从申万国防军工指数的历史表现来看，军工板块过去几年来表现一直弱于大盘。自2015年6月指数达到3365.93点的历史高位后，便进入漫漫的下行通道。自8月份以来，军工板块反弹势头明显。自8月7日申万行业军工指数反弹至今，累计涨幅达12.38%，表现远强于沪指表现。从个股表现来看，剔除新上市的股票长城军工、天奥电子、新兴装备，航天通信上涨36.31%、航天发展上涨23.86%、北方导航上涨20.42%，位居涨幅榜前三。